門(mén)禁通道閘系統(tǒng)具備的優(yōu)勢(shì)：1、簡(jiǎn)單易用?，F(xiàn)有門(mén)禁管理人員只需要經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的培訓(xùn)就能上崗操作，通道閘維護(hù)人員能通過(guò)簡(jiǎn)單的幾步操作便找到故障所在，能快速方便排除。2、技術(shù)。采用目前流行的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，通道閘確保您的管理系統(tǒng)十年內(nèi)不會(huì)落后。3、綜合成本低。單從安裝調(diào)試和布線來(lái)看，采用TCP／IP傳輸方式，可以減少一筆不少的投資，加上施工周期短，節(jié)省了線材和人工費(fèi)用，并且非常容易維護(hù)，因此，采用門(mén)禁通道閘系統(tǒng)，成本上更具優(yōu)勢(shì)。

車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)通過(guò)光抑制屏蔽，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)廠家安裝，電子快門(mén)調(diào)節(jié)，寬動(dòng)態(tài)功能等來(lái)實(shí)現(xiàn)抓拍車(chē)牌：強(qiáng)光屏蔽：在低照度彩色攝像機(jī)的基礎(chǔ)上，通過(guò)軟件的功能，電子車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，把圖像中亮的部分遮擋。在交通監(jiān)控中，一般可將大燈的強(qiáng)光遮擋，從而將車(chē)牌較清晰的抓拍下來(lái)。但是這款攝像機(jī)的缺點(diǎn)就是軟件分辨不清，對(duì)于圖像亮部分界定不清，有可能將車(chē)牌號(hào)碼也遮擋，同時(shí)無(wú)法處理高速運(yùn)動(dòng)物體的抓拍。目前國(guó)產(chǎn)攝像機(jī)在強(qiáng)光屏蔽方面做的比較多，效果各方反映不一。

工用道閘指的是以產(chǎn)品的性能、穩(wěn)定性和耐用性為出發(fā)點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)的道閘產(chǎn)品。一般用于各種對(duì)車(chē)輛管理要求較高的場(chǎng)合。比如高速公路、大型商超購(gòu)物中心、工業(yè)與物流園區(qū)、機(jī)構(gòu)、機(jī)場(chǎng)車(chē)站以及小區(qū)等。工用道閘一般采用一體化變頻力矩電機(jī)，馬鞍山車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，內(nèi)置多級(jí)齒輪減速器，適合高頻次、重載、長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。由于結(jié)合了的變頻技術(shù)，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)維修，欄桿抬落速度快(1-3秒)，動(dòng)作平穩(wěn)不反彈，性能上也滿(mǎn)足了用戶(hù)各種高標(biāo)準(zhǔn)要求。這種道閘一般只有較大的正規(guī)企業(yè)生產(chǎn)，和民用道閘比，其選材用料和科技含量均不可同日而語(yǔ)。相對(duì)來(lái)說(shuō)道閘價(jià)格也會(huì)高一些，但是和其5-10年的壽命以及更快的速度、更好的用戶(hù)感受相比，還是物超所值。

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