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常見的木質托盤可分為單面使用型和雙面使用型：
單面使用型：單面使用型墊料木托盤，便于四叉送料，被推薦為共享木托盤的結構；單面使用型縱梁托盤，可四個方向部分分叉。
雙面使用型：雙面使用型縱梁木托盤，結構尺寸與底層和頂層相同，強度高。
木托盤的設計
在設計木托盤，強度和剛度的計算主要是為了檢查在與載荷類型或操作條件相關的工作載荷作用下，板材的強度和剛度。額定載荷是考慮安全系數后工作載荷的較小值，包括貨架載荷、貨叉載荷和堆垛靜載荷。鋪板的結構和尺寸應滿足上述三種額定載荷下的強度和剛度要求。
木托盤定制的結構托盤
通常需要裝卸面、叉車孔和吊槽翼。 托盤的上、下兩面鋪的板稱為鋪板，天津木托盤，兩側的鋪板稱為邊板。 托盤的叉孔由縱梁或隔板形成。 梁是長扁平材料，垂直于鋪板。 墊板是方形的板，天津木托盤價格，在其上與墊板垂直的板稱為縱梁板。為了便于插入叉子，叉子甲板特意加工了斜面，這個斜面被稱為倒樓。 為了能吊起貨物，天津木托盤廠家，褥子兩端向外伸出的吊口叫機翼。 用繩子吊起貨物時，由于側板的兩翼容易破損，往往在兩翼下方安裝與縱梁相同長度的加強板。
尺寸是指其長度、寬度、高度，托盤的高度等于叉孔的高度與上、下地板的厚度之和。 貨叉的高度與叉車貨叉的厚度有關。 如果用1~3T的叉車考慮，叉子的厚度約為30~60mm。 由于叉需要留有足夠的裕量插入，所以叉孔的高度通常規(guī)定為100mm。制作木制托盤時使用的木材紋理光滑，天津木托盤多少錢，無彎曲、翹曲、扭曲、裂紋、蟲蛀、蟲蛀等明顯缺陷，且端板上不得有木節(jié)。
木托盤常見的應用領域
一、油桶專屬用木托盤。專門裝運規(guī)范油桶的異型平托盤，托盤為雙面型，兩個面皆有油桶的波形外表或側擋板，油桶臥放于托盤上面，由于波形槽或擋板的作用，不會發(fā)生翻滾位移，處理桶形物難以堆高堆積的困難，也方便了儲存。
二、平板玻璃集裝木托盤。又稱平板玻璃集裝架。這種托盤能支撐和固定立放的平板玻璃，在裝運時，平板玻璃順著運送方向放置以堅持托盤貨載的穩(wěn)定性。
三、航空木托盤。航空貨運或行李托運用木托盤，一般選用鋁合金制造，為習慣各種飛機貨艙及艙門的束縛，一般制成平托盤，托盤上所載物品以網絡覆罩固定之。
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