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| 先生： |
車牌識別的技術(shù)在安防行業(yè)的應(yīng)用由來已久，技術(shù)相對成熟，施工現(xiàn)場車輛識別系統(tǒng)，人工智能的應(yīng)用提高了車牌識別的準(zhǔn)確率，而對于車牌識別算法的廠家來說，如何延伸對目標(biāo)車輛的識別范圍，實現(xiàn)準(zhǔn)確的識別是市場所需，那么如何選擇一個好的車牌識別系統(tǒng)就成為首要任務(wù)。
那么從技術(shù)上評價一個車牌識別系統(tǒng)好壞的標(biāo)準(zhǔn)又有哪些？首先是車牌識別系統(tǒng)的識別率，一個車牌識別系統(tǒng)是否實用，較重要的指標(biāo)是識別率，車輛識別系統(tǒng)，其次車牌識別系統(tǒng)的識別速度也很關(guān)鍵，是車牌識別系統(tǒng)的后臺管理。
一 、停車場系統(tǒng)設(shè)備線路的檢查
停車場系統(tǒng)屬于機電設(shè)備，是通過各種線纜將電器與電子元器件連接起來的，用強電與弱電部分，建議從強電檢查起，看供電電壓是否為220v，即一根火線和一根零線，較好用萬用表檢測，因為在施工的時候，施工現(xiàn)場車輛識別系統(tǒng)，有很多三相線，有可能都是2根火線、電壓就是80V，非常重要、幾乎都是這樣的原因燒壞了電氣設(shè)備，接著檢查線是否按照電路圖接錯，弱電部分通訊線CAN總線正負(fù)級，弱電設(shè)備線連接是否正確，施工現(xiàn)場車輛識別系統(tǒng)，都檢查好無誤之后、就可以上電試車了。
下面以德立云電動道閘為例：變頻道閘起落桿時間可設(shè)置0.6s/0.9s/1.2s，分別對應(yīng)的(較大)桿長2m/2.5m/3m;高速道閘起落桿時間可設(shè)置0.3~0.8s范圍，使用碳纖維Max.桿長2m。桿長長度和材質(zhì)直接影響道閘升降速度快慢。
對于電動道閘升降速度調(diào)整，技術(shù)人員可以打開道閘機內(nèi)的控制板，找到控制板上的設(shè)置按鈕，就可調(diào)整閘機的升降速度。對于非技術(shù)人員，直接跟安裝公司取得聯(lián)系，并要求進行道閘速度的調(diào)整。
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